疫情後第一飛,大方不是飛日本,而是台北飛曼谷轉清邁,時間長+轉機累啊;在得知華航在2023年01月開始從台北直飛清邁,而且是沒搭過的華航A321neo,就立馬手刀下訂機票啦,在文章內會分享經濟艙選位技巧、加價緊急出口座位,還有回程大方選擇可以舒服躺著飛的商務艙,超級爽啊;另外還分享了降落CNX清邁清場後,落地簽、入境、領行李、換匯換泰幣、購買泰國電信上網卡的資訊唷,準備好去清邁宅煙煙了嗎~GO~
補充:華航此次清邁飛行,均大方自費及用哩程兌換的機票。
#華航A321neo
華航A321neo,應該是華航目前最新的機型,單走道的客機,配置12席豪華商務艙、168席經濟艙,還有大營幕的機上影視娛樂系統,以及付費的空中無線網路服務,讓飛行更舒適。
#華航皮卡丘彩繪機 A321neo
前陣子還有很熱門的華航皮卡丘彩繪機,也是 A321neo 機型唷。
#華航A321neo 座位圖+選位經驗分享
其實 A321neo 已經比一般 機型舒適、好坐多了,不過在去程飛行時間約4小時10分、回程約3小時25分,選個舒適的經濟艙也不錯。
不過除了一般經濟艙座位,坐起來更舒服的第一排經濟艙跟有兩排的緊急出口座位,都需要訂比較貴的經濟艙等或加價後,才能坐。
大方也看到在飛行後,有乘客自己換座位,跑到緊急出口座位去坐,被空姐勸回原本座位唷。
另外要注意的是,第48排一般座位、第49排緊急出口座位,椅背是不能傾斜的,如果被排到這2排座位,請記得提早線上改位,或跟Check in 櫃台,請服務人員改位。
其實選緊急出口座位還有個小技巧,就是 Check in 時,詢問看看服務人員,是否能安排,通常機上座位較滿時,有機會可以安排到,但是不是絕對的唷。
或者華航金卡以上也可以現場詢問看看,是否能坐到緊急出口座位,如果是翡翠卡、晶鑽卡的話,則是可以直接APP線上劃位看。
#華航A321neo 經濟艙、豪華商務艙差異
經濟艙其實就挺舒服的,加上還有13.3吋的4K畫質螢幕,看電影也挺優的。
商務艙當然就更讚啦。
#華航行李重量限制(全航線採計件制)
●經濟艙 – 最多可託運兩件,各 23 公斤行李
●豪華經濟艙 – 最多可託運兩件,各 28 公斤行李
●商務艙 – 最多可託運兩件,各 32 公斤行李
會員禮遇:晶鑽卡可再多額外2件,翡翠、金卡可再額外多1件行李。
#華航直飛清邁、班次、時間
華航不是每天飛清邁的唷,直飛清邁航班(CI851-852) 在每週二/三/五/六 執飛!
●TPE台北 AM08:05 – CNX清邁 11:15 (約4小時10分)
●CNX清邁 PM12:15 – TPE台北 16:40 (約3小時25分)
以上均起飛或降落當地時間唷。(起飛航班資訊,請以當日為主)
另外華航 A321neo,也不是清邁每班都飛,請在訂票前,上官網確認是否飛 A321neo。
#CI華航 TPE台北-CNX清邁 經濟艙飛行紀錄
華航飛清邁的閘門位置不太優,在最遠的A1閘門啊。
第一次搭乘A321neo。
前排共有12席豪華商務艙,不過大方這次去程是用現金買單程經濟艙,回程是哩程換商務艙,要告苦後甘啊XD。
經濟艙的座位,一排六位。
第一排的腳部空間挺舒適的,不過大方不喜歡坐第一排,因為中間扶手固定,限制住椅子的寬度,加上離營幕較遠,好處就是下機快。
一般經濟艙座位,通常愈新的飛機設計,座位會更為舒適啊,中間扶手也可以拿起來。
#緊急出口座位 旅客須知
坐這座位,其實也要有足夠體能、活動力、機動性,當有緊急狀況時,協助開啟緊急出口,並幫忙協助唷,如果不認同或是不能協助,就不能坐這位子唷。
艙門旁還可以看到緊急出口的燈號。
A321neo的緊急出口座位,共有2排,前排的椅背不能傾斜,如果要坐的話,記得選後排50排的唷。
緊急出口座位的前後座距較長,長腿族坐起來很舒服,不過在起飛前中後,座位下方都不能塞包包,要保持暢空,請把包包拿到上方行李櫃內。
椅背行李袋還有2個小口袋,放手機剛好,手機會很明顯的露出,下機前也不會沒看到而忘記拿。
用餐小桌板。
經濟艙就標配 13.3吋的4K畫質螢幕,大就是舒服啊。
A321neo其實有點夜點風格,燈光變化很特別。
大螢幕,高解析度,看起來就是舒服,螢幕下緣還有USB插座可充電以及單孔耳機孔。
機上娛樂系統的資訊,相當豐富啊,而且還有座位號碼。
#經濟艙餐盒
簡單吃吃XD。
#A321neo 機上廁所
空間還挺有效利用的。
坐著坐著就飛到清邁啦。
#清邁機場 落地簽證
進入護照關前,如果沒在台灣事先辦理好泰簽的話,可在機場辦理落地簽證、拍照,然後依服務人員指示到落地簽櫃台。
大方事先辦好泰簽,很順利的就過護照關,來拿行李啦。
#清邁機場 候機大廳 換匯、泰國電信公司辦上網卡
國際線出來後,可以感覺人山人海的。
如果身上沒泰幣的話,可以直接挑一間銀行櫃台換泰幣,現場的匯率應該都講定了吧,匯率都差不多一樣。
機場的匯率通常不會很好,但如果換的不多,主力是刷卡的話,其實也不用特別在市區再換匯了啦,因為時間、車資也是成本啊。
✔ [清邁換泰銖] 綠色 Super Rich 古城區換錢 @ 清邁古城最佳匯兌匯率,美金台幣換泰幣超方便
如果台灣沒買泰國上網卡,或沒開台灣電信上網漫遊的話,現場也有電信公司櫃台可辦上網,價格也能接受啦。
#CI華航 CNX清邁-TPE台北 商務艙飛行紀錄
回程搭商務艙,清邁不像曼谷給了張快速通關卡,可能機場小吧,另外貴賓室是去泰航Lounge,有簡單輕食、飲料、酒品,不過這篇照片已經太多啦,大方會再放在另一篇清邁機場介紹。
A321neo 再次登機。
回程搭商務艙就是爽,商務艙座位一排4位,每2個位子略有點斜角,如果不認識的人坐旁邊,還可以拉出2座位中間的隔板。
先放好後背包,2座位中間也有座號,另外每個位子區域是固定的,就算椅子傾倒也不會影響後面的座位。
椅墊看來挺厚的,坐起來也挺舒服的。
15.6吋大螢幕也因應座位斜角,有不同的視角,增加點隱私感。
走道螢幕邊還有個掛衣勾,螢幕下方有耳機跟小桌板,螢幕側邊下面還有書報架,下方則有個小空間,可以舒服的放腳。
2個座位中間有隔板可拉出增加隱私性,側邊有燈光、控制器、座位調整鍵、電源插座,另外手把可以拉出中型用餐桌板,空姐還會送上迎賓飲料、菓子。
A321neo的商務艙空間,大方覺得還是比不上A350啦,不過短程飛行,這樣的空間已經很優秀啦。
而且短程商務艙能躺著飛,就是超爽的的一件事啦。
另外商務艙還會附上質感還不錯的拖鞋,供機上使用。
商務艙機上餐點,味道還不錯啦。
#華航外站四段票 開票分享
如果有看到文章的最後,真的超認真的啦;大方也分享一下,有些朋友問大方,為什麼常常飛,而且搭商務艙的機會多,除了大方大多是用哩程換機票之外,另外也常開外站出發的四段機票,價格比起一般來回2段的機票價格貴了些,但又比飛4段的機票便宜多了,不過限制也比較多,也適合容易請假的朋友。
其實國藉航空,像華航、長榮都可以開出外站四段票,不論是現金購買,或哩程兌換,只是限制會不太一樣,而且須請航空公司票務客服或線上購買兌換開出。
大方舉例:同里哩程換商務艙,2段變成4段飛行,2023/03/29後 原本哩程6萬哩,可換短程商務艙來回。
像 台北飛東京、東京飛台北,來回2段商務艙扣6萬哩,但大方可以同樣扣6萬哩,能飛到4段商務艙,但需在一年內飛完所有行程,其中也能放棄最後段的行程,例如台灣飛峇里島可放棄,而不能放棄中間的行程,再飛後面的行程。
例如:第一段 No Show,全程四段都不能飛、第三段No Show,則第三、第四段不能飛。
➤ 華航外站四段票開法是:清邁飛台灣 > 台灣飛東京 > 東京飛台灣 > 台灣飛峇里島。
(所謂外站就是台灣以外,像清邁、曼谷、新加坡、峇里島都算,最後要外站為第1段及最後1段)
那大方這種開法,有人會問,那台灣飛清邁怎麼辦?答案就是買單程票飛;那峇里島回台灣怎麼辦?大方會再開出另一段華航外站四段票來接。
➤ 峇里島飛台灣 > 台灣飛北海道 > 北海道 飛台灣 > 台灣飛曼谷或新加坡 囉。
同理長程線也能這樣開唷,像大方之前就開過
➤ 首爾 > 台灣 > 柏林/荷蘭 > 台灣 > 東京。
如果看不懂的話,那代表大方真的中文不好,寫的讓大家看不懂,請用 Google 大神,多 Google囉。
大方這次飛清邁買單程票約七千多台幣,回程就是華航外站四段票的商務艙囉,另一張四段票也將會開峇里島飛台北 > 台北飛韓國釜山進仁川 > 仁川飛台北 > 台北飛清邁,所以大方預計11月初會再飛回清邁放鬆啦。
以上是這次開票的記錄,由於第四段時間較久,候補了2個多月,華航才放出位子來。
#廉價航空 台北飛曼谷轉清邁、泰越捷台北直飛清邁
大方上一趟挺辛苦的,還到曼谷轉機,附上廉航泰國越捷航空搭乘體驗,不過現在另一間廉航泰亞航 AirAsia 也有台北直飛清邁了啦,大方倒是沒搭過啦。
✔ [飛行紀錄] 泰國越捷航空 台北飛曼谷VZ563轉清邁VZ118 經濟艙 @ 選位,機上餐,行李重量公斤限制,清邁飛曼谷回台北
補充:長榮航空也有台北直飛清邁的航班唷。