香港主要交通公具還有叮叮車
只要看清楚路線，幾乎兩三個路口就有站牌，不怕塞車，也不用擔心走太遠，是很方便的交通公具 
香港還有一個交通建設，就是全世界最長的電梯
再來介紹香港的TAXI的士
香港的TAXI可能跟日本一樣，有限定車型，在路上跑的多為老舊車款
然後更利害的是司機12小時輪班，TAXI一天24小時都在路上跑，夠利害吧
來香港的話，各種交通工具都可以試試
費用不會很貴，可是感覺的fu不同唷，呵呵
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香港交通 / 觀光交通
a.機場快綫車票 (香港機場單程/往返 青衣、九龍、香港)
b.機場快線+3日任搭旅游票，3日無限制乘坐港鐵+機場快線接駁服務
c.港鐵游客全日通車票 一日無限次乘搭所有港鐵線路
d.張保仔帆船游維港 + 雞尾酒一杯 (尖沙咀2號碼頭、中環9號碼頭)
e.金光飛航港澳來回船票（香港取票）澳門氹仔碼頭往來上環港澳碼頭
f.六人座MPV轎車 機場接送 (香港機場到飯店)
香港主題樂園票券 / 纜車
a.香港迪士尼樂園門票 (1日/2日 電子門票)
b.香港迪士尼樂園餐券
c.香港海洋公園門票
d.太平山頂纜車 去程VIP 快速通關 + 摩天台/杜莎夫人蠟像館/特麗愛3D美術館
e.昂坪360纜車門票 (標準/水晶 車廂，單程或來回)
f.杜莎夫人蠟像館門票
g.奇幻館 – 迪士尼主題4D奇幻館)
香港上網、旅客八達通
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b.香港4G電話卡、上網卡（香港機場領取）5天使用 1.5GB上網流量
c.香港 / 港澳通 隨身WiFi (香港機場領取)
d.旅客八達通 – 含HK$50儲值 （香港機場領取）
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九龍區飯店(尖沙咀、佐敦、旺角、油麻地)
a.[奧運]九龍珀麗酒店 (Rosedale Hotel Kowloon – Mongkok)
b.[佐敦]彩鴻酒店 (Hotel Rainbow Hong Kong)
c.[荃灣西]香港如心海景酒店暨會議中心 (L’Hotel Nina et Convention Centre)
d.[油麻地]M1酒店 (M1 Hotel)
e.[油麻地]香港盛世酒店 (Inn Hotel Hong Kong)
f.[尖沙咀]晉逸精品酒店-尖沙咀店 (Butterfly on Prat Boutique Hotel)
g.[尖沙咀]香港百樂酒店 (Park Hotel Hong Kong)
h.[佐敦]彌敦酒店 (Nathan Hotel)
i.[旺角]帝京酒店 (Royal Plaza Hotel)
j.[油麻地]香港城景國際酒店 (The Cityview Hotel)
k.[機場]富豪機場酒店 (Regal Airport Hotel)
l.[佐敦]木的地酒店 (Madera Hong Kong Hotel)
港島飯店(中環、銅鑼灣、天后)
a.[上環]宜必思香港中上環 (Ibis Hong Kong Central & Sheung Wan Hotel)
b.[中環]迷你酒店中環 (mini hotel Central)
c.[銅鑼灣]銅鑼灣迷你酒店 (mini hotel Causeway Bay)
d.[銅鑼灣]隆堡柏寧頓酒店 (Hotel Pennington by Rhombus)
e.[銅鑼灣]問月酒店 (Mira Moon)
f.[上環]西城六十 (60 West Hotel)
g.[銅鑼灣]晉逸時代精品酒店 – 銅鑼灣店 (Butterfly on Morrison Boutique Hotel)
h.[天后]晉逸維園精品酒店-銅鑼灣店 (Butterfly on Victoria Boutique Hotel)
i.[西營盤]華麗海景酒店 – 最佳西方酒店成員 (Best Western Hotel Harbour View)
j.[上環]晉逸好萊塢精品酒店 – 中環店 (Butterfly on Hollywood Boutique Hotel)
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港島北部要道經常擠塞，港島對外公共運輸完全是渡輪！
砍掉所有海底隧道巴士線路是希望減少港島北部要道(即電車路所在街道)的擠塞，因為港島北部要道擠塞影響有軌電車運行！
接駁港內渡輪往返九龍的指定有軌電車站：
畢打街(中環)
杜老誌道(灣仔)
書局街(北角)
太康街(西灣河)
接駁港內渡輪的指定公車(含巴士和無軌電車)站往返沒有有軌電車的港島地區：
中環(南區新市鎮，途經薄扶林道)=碼頭總站/交易廣場
灣仔(南區新市鎮/南區郊區，途經香港仔隧道)=碼頭總站/灣仔道
北角(寶馬山)=碼頭總站
西灣河(柴灣/南區郊區)=鲤景道/嘉亨灣總站
由於巴士是汽車的一種，是用汽柴油推動的，而電車是靠電能推動的，巴士公司不能營運電氣化公車，所以公車電氣化成為無軌電車就得由電車公司接手營運！
由於港島北部要道經常擠塞，南區和東區天涯(柴灣)往返港島北部公交被修改，就是南區巴士線路往返港島北部只到以下地區，前往港島北部的其他所有地區得改乘有軌電車！
薄扶林(含華富和數碼港)：堅尼地城
置富花園(經薄扶林道)：西營盤/中環
香港仔/黃竹坑(經香港仔隧道)：灣仔/銅鑼灣
東區天涯(柴灣)：西灣河
強迫南區和東區天涯(柴灣)的居民搭乘港島北部有軌電車是希望減少港島北部要道(即電車路所在街道)的擠塞，因為港島北部要道擠塞影響有軌電車運行！
主線西段：吉席街，堅尼地城海傍，德輔道西，德輔道中，金鐘道，莊士敦道和軒尼詩道(東至天樂里)
主線中央部分和跑馬地段：軒尼詩道(東至波斯富街，西至天樂里)，波斯富街，禮頓道，黃泥涌道，摩利臣山道和天樂里
主線東段：怡和街，高士威道，英皇道，康山道和筲箕灣道
接駁往返華富/數碼港的指定有軌電車站：
從巴士換乘有軌電車=北街(東行上車)
從有軌電車換乘巴士=堅尼地城海旁(西行下車)
接駁往返置富花園的指定有軌電車站：
東邊街(東行從巴士換乘有軌電車，西行相反)
接駁往返香港仔/黃竹坑的指定有軌電車站(巴士來回程途徑香港仔隧道)：
從巴士換乘有軌電車=摩利臣山道
從有軌電車換乘巴士=禮頓道
接駁往返東區天涯(柴灣)的指定有軌電車站：
從巴士換乘有軌電車=新成街(西行上車)
從有軌電車換乘巴士=南康街(東行下車)
至於往返維多利亞港對岸的九龍，得在灣仔/北角/西灣河換乘港內渡輪。
由於巴士是汽車的一種，是用汽柴油推動的，而電車是靠電能推動的，巴士公司不能營運電氣化公車，所以公車電氣化成為無軌電車就得由電車公司接手營運！
大方：哇~TAXI又漲價囉
留個言吧 …最低車資起跳價格已調漲至22港幣囉